Reisebericht: Mit dem Wohnmobil über die Alpen bis nach Siena – 16 Tage Dolce Vita

Etappe 1–2 · Schwäbische Alb & Schweizer Alpen

Vom Blautopf in die zollfreie Bergwelt

Am frühen Abend des 8. September geht es los. Erstes Ziel ist Blaubeuren bei Ulm: Fachwerkhäuser, kleine Gassen, Wasserkanäle und am Ende des Ortes der leuchtend blaue Blautopf. Der Stellplatz (Dodelweg 20) liegt direkt an der Blau, Altstadt und Blautopf sind in wenigen Gehminuten erreichbar. Es gibt Strom, eine sehr saubere Toilette, Grauwasser- und Müllentsorgung und Duschen im nahen Hallenbad; Frischwasser und Fäkalienentsorgung kosten je 1 €.

Nach 266 Kilometern ist Samnaun erreicht – eine zollfreie Enklave auf 1.846 Metern. Die Anfahrt über Österreich ist steil, „aber kein Problem für den Benimar T488“. Der große Stellplatz (Sportplatzweg 13) bietet Strom, Ver- und Entsorgung, Brötchenservice und neu gebaute Sanitäranlagen, die „wahrer Luxus“ sind. Im Sommer ist eine Berg- und Talfahrt mit der Doppelstockgondel im Preis inbegriffen. Wandertipp: die Schmuggler Alm am anderen Ende des Ortes.

Etappe 3 · Engadin & Malojapass

Hochtal, Hochgefühl und enge Kehren

Von Samnaun führt die Strecke durch das Hochtal des Oberengadins, immer am jungen Inn entlang, vorbei an Seen, St. Moritz und typischen Schweizer Bergdörfern. Besonders eindrucksvoll: der Silvaplaner See, ein Mekka für Surfer, Kiter und Segler, eingerahmt von einer atemberaubenden Bergkulisse.

Am Ende des Hochtals wartet der Malojapass – „nichts für schwache Nerven“. Für den 7 Meter langen Benimar war das trotzdem kein Problem. Der Tipp der beiden: Entgegenkommende Busse und Lkw besser auf geraden Abschnitten passieren lassen, in den Kurven wird es sehr eng. Die Schweiz ist vignettenpflichtig, die Vignette lässt sich unkompliziert online kaufen. Bei Castasegna geht es über die Grenze nach Italien.

Etappe 3–4 · Comer See & Orta See

Seeluft, Pizza und ein glücklicher Hund

Nach 175 Kilometern ist Domaso am Comer See erreicht. Der kleine Campingplatz „Golden Sheep“ wird von drei Schwestern liebevoll geführt. Die Zufahrt ist sehr eng, dafür sind die Wiesenplätze unter Bäumen großzügig. Es gibt Brötchenservice, stets saubere Toiletten und kostenlose Duschmarken. Die Seepromenade beginnt direkt hinter dem Platz, gleich nebenan liegen ein Supermarkt und die einfache, aber empfehlenswerte Pizzeria „La Tavola“. Und das Beste: Barney war auf dem Platz und in der Pizzeria gern gesehen.

Rund 140 Kilometer weiter liegt der Orta See. Der kleine Campingplatz „Green Lake“ hat einen eigenen Strand, Einkaufsmöglichkeiten und ein nettes Restaurant mit Terrasse. Spaziergänge in die Umgebung mit alten Kneipen, Cafés und Seeblick lohnen sich.

Etappe 5–7 · Toskana

Pisa, Florenz und Siena: Hier ist der Weg das Ziel

Über Genua und die Küstenstraße geht es 345 Kilometer bis zum Campingplatz Europa bei Pisa: groß, mit alten, aber sauberen Sanitäranlagen. Durch ein Waldstück erreicht man nach rund 2,5 Kilometern einen feinsandigen, wilden Strand. Nach Pisa fährt ein Zug (eine Viertelstunde Fußweg zum Bahnhof). Tipp: Städte am Nachmittag besuchen, um den Touristenmassen zu entgehen.

In Florenz liegt der terrassenförmige Campingplatz „Hu“ an einer Staustufe des Arno, mit Pool und sehr schönen Sanitäranlagen – allerdings nicht preiswert. Abends lockt der Blick auf die Ponte Vecchio. Die 80 Kilometer nach Siena führen dann mitten durch die Toskana: kleine Dörfer, Zypressenalleen, sanfte Hügel. Der Campingplatz am Stadtrand liegt terrassenförmig in einem Pinienwald, die Innenstadt ist zu Fuß erreichbar – über Rolltreppen (für Hunde wenig geeignet) oder bergauf mit breiten Bürgersteigen. Am schönsten ist Siena abends, wenn die Weinbars unter Bäumen abseits der Touristenströme öffnen.

Etappe 8–9 · Dolomiten

Molveno See und Colfosco: Bergtraum zum Abschluss

Von Siena geht es 420 Kilometer nach Norden an den Molveno See. Der Campingplatz Piaggio liegt direkt am See mit eigenem Zugang, Einkaufsmöglichkeit und kleinem Restaurant. Die Besonderheit: Jeder Gast hat sein eigenes kleines Badezimmer mit Dusche, WC und Waschbecken. Die Zufahrt ist steil, aber der See mitten in den Dolomiten ist „wirklich ein Traum“.

Wichtiger Hinweis aus dem Tagebuch: Die Region ist Bärengebiet. Spaziergänge in der Dämmerung sind deshalb nicht empfehlenswert, auch wenn sie noch so einladend wirken.

Letzte Station ist Colfosco: Der große Campingplatz Calfosch Almi hat moderne, saubere Sanitäranlagen und ist ein guter Ausgangspunkt für Wanderungen. Einziger Wermutstropfen der Reise: Hier kostete alles extra, und der Empfang war alles andere als herzlich. Von hier aus treten die beiden „nach einer sehr schönen Zeit“ die Heimreise an.

Das Fazit: Wie hat sich der Benimar T488 geschlagen?

Das Urteil fällt eindeutig aus: „Wir waren mit unserem geliehenen Wohnmobil Benimar T488 sehr zufrieden.“ Der 170-PS-Motor ist durchzugsstark, Passstraßen ließen sich problemlos fahren, und auch an Steigungen zieht man zügig an Lkw vorbei. Der Benimar stellt keine großen Anforderungen an den Fahrer, die Sitze sind auch auf langen Strecken bequem. Das Hubbett schafft tagsüber viel Wohnraum, und der Stauraum ließ keine Wünsche offen.

Packtipps der beiden für den Süden:

• gestufte, etwas höhere Auffahrkeile – viele Campingplätze im Süden liegen am Hang
• lange Schrauben (200 mm) und ein Akkuschrauber zum Abspannen der Markise
• ein gummierter Teppich vor der Seitentür gegen Gras und Sand im Innenraum
• ein Akkusauger für die schnelle Reinigung zwischendurch